موتور أحادي الاتجاه ثلاثي الطور YS7124

الوقت يمر بسرعة، والآن بالفعل نحن في نهاية الشهر. أريد حقًا أن أسأل نفسي. ما الذي حصلت عليه هذا الشهر؟ أم أنا قد تقدمت مقارنة بالشهر الماضي؟ أم أنني بقيت في مكاني. يمكن أن يُعَد هذا السؤال نموذجًا لعمال العصر الحديث. الأشياء هي التي نكسبها بجهودنا. لا جهد، لا فائدة. لذلك، لا بد أن أهدأ وأتقدم خطوة بخطوة.
اليوم، سنتعرف على منتج كهربائي آلي شائع، وموديله هو المحرك الثلاثي الفازي YS7124. هذا المحرك يبلغ قدرته 370 واط، وسرعته 1400 دورة في الدقيقة، وينتمي إلى سلسلة المحركات الصغيرة الحجم. يمكن تركيبه مع أجهزة كهربائية آليّة مثل المروحات، المعدات التخفيضية، المضخات الزيتية وغيرها الكثير، تنتظرك لتكتشفها. محور هذا المحرك قطره 14، ومكعب المفتاح قطره 5، وطول المحور 30. عند الاختيار، يجب أن تختار بشكل صحيح، فالخطأ سيؤدي إلى تأخير الاستخدام. إذا كنت بحاجة إلى محور غير قياسي أو جهد كهربائي مختلف، فيمكنك الاتصال بنا، وسنقدم لك خدمة سريعة وشفافة بكل إخلاص.
التشغيل
1، يحتوي سلسلة المحرك الثلاثي الفازي YS7124 على 6 رؤوس توصيل، ومُرَكَّبة عليها الرموز U1 و VI و W1 و U2 و V2 و W2 على الترتيب، ويرجى اتباع طريقة توصيل الأسلاك الخارجة للمحرك كما هو مذكور على غطاء صندوق التوصيل.

2، أثناء تشغيل المحرك بالحمل الفعلي، يجب متابعة حالة التشغيل، ومراقبة صوت التشغيل إذا كان طبيعياً، والتحقق مما إذا كان التيار الحمل الفعلي يتجاوز القيمة المذكورة على اللوحة الوصفية. بعد تشغيل المحرك لمدة 0.5 إلى 1 ساعة، يجب إيقافه لفحص ما إذا كانت الأجزاء المتصلة الميكانيكية للمحرك مُتَفَكَّكة أم لا، وما إذا كان المحور يُعاني من ارتفاع درجة الحرارة والتسرب للزيت، وما إذا كان الجزء الثابت والجزء المتحرك يلامس بعضهما البعض. إذا لم تكن هناك أي حالات غير طبيعية، فيمكن استخدام المحرك بشكل رسمي.
3، يجب تشغيل المحرك بالجهد الكامل، وإذا كانت سعة المصدر غير كافية لتمكين التشغيل بالجهد الكامل، فيمكن استخدام طريقة التشغيل بخفض الجهد. تقلل عزم التشغيل للمحرك بنسبة تتناسب مع مربع انخفاض الجهد، ويُستخدم عادةً مُعوّض تشغيل Y-A لتشغيل المحرك بخفض الجهد.
الإعداد قبل التركيب لـالمحرك الثلاثي الفازي YS7124

1، تحقق بدقة من جميع البيانات المذكورة على اللوحة الوصفية، مثل القدرة المقدرة، الجهد الكهربائي، التردد، السرعة وغيرها، إذا كانت تتوافق مع الاحتياجات الفعلية.
2، افحص بدقة ما إذا كانت الأجزاء المكونة للمحرك مثبتة بشكل جيد، وما إذا كانت الأجزاء الثابتة مُتَفَكَّكة، وقم بتدوير المحور باليد لفحص ما إذا كان يلامس أي جزء آخر.
3، استخدم مقياس المقاومة العازلة 500 فولت لقياس المقاومة العازلة بين الأضواف الملفية وبين الملف والأرضية، وينبغي أن لا تقل المقاومة العازلة التي تم قياسها أثناء الاستخدام عن 1 ميجا أوم، وإلا فيجب إجراء عملية تجفيف للملفات.

التركيب
1، لا يُسمح بأي حمل محوري على المحرك الرأسي المحرك الثلاثي الفازي YS7124 أثناء الاستخدام.

2، عند التركيب، يجب ضمان ظروف تهوية جيدة للمحرك، ويجب أن تترك المساحة المتبعة عند الطرف المدخل للهواء في الغلاف الهوائي لا تقل عن القيمة المذكورة في الجدول التالي.
3، يمكن تغيير اتجاه حشو صندوق التوصيل إلى أي من الاتجاهات الثلاثة الأخرى باستثناء اتجاه إخراج المحور، وعند الحاجة إلى إعادة تحديد اتجاه حشو صندوق التوصيل، يمكنك إزالة الأربعة براغي لصندوق التوصيل ونقل موقعه.
4، قم بثقب الحلقة المطاطية داخل حشو التوصيل ثم قم بتوصيل الأسلاك، وشد صامد الضغط لتحقيق متطلبات الحماية من الماء والاهتزاز.
5· بعد الانتهاء من التركيب، يجب فحص ما إذا كانت الأجزاء الثابتة والأجزاء المتصلة آمنة أم لا، ويتحتم أن تتمكن من تدوير الجهاز باليد بسهولة دون أن يلامس أي جزء آخر.

الصيانة والصيانة الدورية
1، المحرك الثلاثي الفازي YS7124 يجب استخدامه وفقاً للقيم المقدرة المذكورة على اللوحة الوصفية، ولا يُسمح بالعمل بحمل أكبر من القدرة المقدرة، ويجب الانتباه للتنظيف والفحص لمنع التعرق أو دخول الأجسام الغريبة داخل الجهاز.

2، أثناء تشغيل المحرك، يجب تسجيل قراءات الأجهزة القياسية ومقاييس الحرارة بشكل دوري، وتسجيل حالات الصيانة أثناء فترة التشغيل. كما يجب تسجيل معالجة الأعطال لاستخدامها كمرجع في الصيانة والصيانة الدورية في المستقبل.
3، باستثناء المحركات ذات الحجم H80~132 التي تستخدم محورات مغلقة ولا تحتاج إلى إضافة زيت تشحيم إضافي، فإن المحركات ذات الحجم H160 وما فوق مزودة بجهود إدخال وإخراج زيت التشحيم للمحور. في الأوقات التي تحتاج فيها، يمكنك إزالة براغي التعبئة في الأمام والخلف للمحرك واستخدام البندقية لضخ زيت التشحيم.
4· يستخدم زيت التشحيم للمحور هو زيت HP-R من شركة Jinzhi، ويجب استبداله كل ستة أشهر بشكل عام، وإذا لاحظت أن لون الزيت يصبح داكناً، أو وجود قطرات ماء أو تراكم الغبار عليه، أو تصلب الزيت وتدهوره، أو ارتفاع درجة حرارة المحور، فيجب استبداله بالزيت الجديد فوراً. عند استبدال الزيت، يجب إزالة الزيت القديم، وغسل المحور وغلاف المحور، ثم إضافة الزيت الجديد، ويُنصح بإضافة كمية الزيت التي تصل إلى 2/3 من سعة محور التشحيم.
5، لتفادي وقوع حوادث بالمحرك وضمان جودة التشغيل، يجب إجراء صيانة دورية للمحرك، حيث يُنصح بإجراء صيانة صغيرة كل ثلاثة أشهر، وإجراء صيانة كبيرة كل سنة. في الصيانة الصغيرة، يتم إزالة الغبار والأوساخ من الخارج للجهاز، ويجب الحفاظ على نظافة لوحة التوصيل لمنع تراكم الغبار والتعرق الذي يسبب تسرب التيار الكهربائي، ويتم فحص المقاومة العازلة لملفات المحرك، والصلات، وسلك الأرض، والأجزاء الثابتة وصلات الآلية التنقل إذا كانت مُتَفَكَّكة، وإزالة العيوب التي تم اكتشافها. في الصيانة الكبيرة، يتم تفكيك المحرك، وبالإضافة إلى إجراء عمليات الصيانة الصغيرة، يتم الانتباه للملفات، وفحص ما إذا كانت الملفات سليمة أم لا، وما إذا كان تثبيت طرفي الملفات تالفًا، ويتم تنظيف الجهاز داخليًا وخارجيًا، وفحص حالة تآكل محور المحرك واستبدال زيت التشحيم.

فترة الضمان
في حالة أن المستخدم يستخدم ويخزن المحرك وفقاً لما هو مذكور في دليل الاستخدام والصيانة، تضمن لشركتنا أن المحرك سيعمل بشكل جيد خلال سنة واحدة من الاستخدام. إذا تعرض المحرك للتلف أو العمل بشكل غير طبيعي بسبب عيب في التصنيع خلال الفترة المحددة، ستقوم شركتنا بإصلاحه أو استبدال الأجزاء أو استبدال المحرك للمستخدم دون أي تكلفة.